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La Commission Superbike, composée de Messieurs Gregorio Lavilla (Dorna, Directeur Exécutif du WorldSBK), Franck Vayssié (Directeur de la Commission des Courses sur Circuit de la FIM), Biense Bierma (Secrétaire Général de la MSMA), coordonnée par Paul Duparc (Manager de la Commission des Courses sur Circuit de la FIM - Secrétaire de la Commission SBK), en présence de Jorge Viegas (président de la FIM), Ludovic Reignier (Directeur Technique FIM WorldSBK), Roland Berger (Directeur FIM CTI) et Scott Smart (Directeur Technique FIM WorldSBK), a pris les décisions suivantes à Portimão, les 6 et 8 octobre 2022.

RÈGLEMENT TECHNIQUE : Super concessions, carburants durables et plafonnement des prix

Super concessions

Un système de points de concession remanié a été adopté, lequel attribuera des points de concession à un plus grand nombre de finishers (5) afin d’obtenir une répartition plus équilibrée des performances relatives des motos. Les points de concession seront totalisés toutes les trois épreuves, puis les constructeurs admissibles soumettront leurs résultats à un « Calculateur de Performance » (voir les détails complets dans le règlement). Les résultats peuvent permettre aux constructeurs de mettre à jour des pièces de concession existantes ou de passer aux Super Concessions. 

Les Super Concessions prévues pour 2022 sont basées sur le châssis. En autorisant une plus grande plage de réglages, les constructeurs seront mieux à même d’optimiser leurs machines en fonction du niveau de compétition qui fait la renommée du World Superbike. Depuis la première réunion de la Commission Superbike le jeudi 6 octobre, ce concept de Super Concession a été mis en œuvre, principalement pour l’expérimenter pour la fin de l’année 2022, et pour préparer la saison 2023. 

Du carburant durable pour toutes les catégories du WorldSBK

La Commission SBK a accepté de mettre en place un carburant durable pour toutes les catégories du WorldSBK à partir de la saison 2024, avec une teneur minimale de 40 % d’origine durable. Ce carburant E40 devra être conforme à la spécification adoptée en MotoGP. 

Plafonnement du prix des machines Sport Production

En raison de la situation économique mondiale et de l’inflation constatée, la FIM a tenu à considérer les évolutions de coût des machines de production pour 2023. Une proposition générale d’un pourcentage maximum d’augmentation du prix de détail des modèles de production homologués a été approuvée. Les montants et pourcentages exacts seront publiés ultérieurement.

RÈGLEMENT SPORTIF : Cérémonie du podium et attribution des wildcards

Cérémonie du podium

En harmonie avec les autres Championnats du Monde FIM, il a été décidé que « lorsque le podium est situé dans la pitlane ou au-dessus, la voie des stands ne pourra pas être ouverte pendant la cérémonie ». Ceci afin d’éviter tout problème de sécurité.

Attribution des wildcards

Lorsqu’elles soumettent une wildcard à la Commission SBK, les Fédérations Nationales doivent s’assurer et confirmer que la qualité du pilote, de son personnel, de son équipement et de la présentation de son équipe sont compatibles avec le niveau du Championnat du Monde FIM Superbike. 

Une version régulièrement mise à jour du règlement SBK de la FIM, qui comprend le texte détaillé des changements apportés, pourra être consultée prochainement sur le site Internet de la FIM.

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